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        TRIZ理論在膠帶斗式提升機傳動滾筒應用中的問題與解決

        編輯:濰坊鵬卓機械制造有限公司時間:2020-12-08

          一、分析問題:

          現有膠帶斗式提升機傳動滾筒的整體形狀是為鼓形, 材料為HT20-40, 運用了常規砂型的鑄造辦法進行整體鑄造而成型, 其造型的方法較為粗放, 加工的工序較多, 可制造性較差, 效率低, 砂孔、黏砂、毛刺飛邊等鑄造問題在所難免, 并且清理水玻璃砂鑄件上的落砂較為困難, 舊砂的回用也是較困難, 舊砂的再回收負荷量重, 舊砂再回收設備的投資也大, 后續工序勞動強度大, 成本高, 因此, 多數企業只好將舊砂廢棄, 定然對環境構成了污染。

          二、定義問題模型:

          定義問題模型, 即是轉化為TRIZ標準問題, 要求把普通領域問題的描述轉換成為39個通用工程參數里的2項, 而后明確要改進的工程參數與惡化工程的參數之間的技術矛盾。

          現有膠帶斗式提升機傳動滾筒采用砂型鑄造的方法成型, 其可制造性差, 如果提高其可制造性, 則須改變產品的形狀, 需要改進的工程參數可以定義為可制造性, 惡化的工程參數定義為形狀, 則可以構建可制造性與形狀之間的技術矛盾。

          在現有成型方法下, 為提高生產效率, 定然會造成產品制造精度的降低, 相應可以定義為生產率與制造精度之間的技術矛盾。

          如果降低皮帶輪的重量即減少物質損失, 則其產品的結構也須改變, 同樣可以定義為物質損失與形狀之間的技術矛盾。

          問題解決辦法:

          三、具體解決方案:

          將傳動滾筒整體式結構分割為輪緣、輻板與輪轂的組合形式, 可分別使用Q235A鋼管或是鋼板卷制起輪緣, 滾筒在焊接好之后, 再作機械加工, 用Q235A鋼板加工好輻板, 用Q235A鋼棒加工輪轂, 粗加工內孔, 焊接后才精加工。

          四、改進成果分析:

          經解決后, 膠帶斗式提升機設計簡便, 生產的速度快, 加工的工序越少, 經多次實踐證明上述方案是可行的。

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